Finola, vela d'epoca del 1930 costruita da William Fife
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Flying Dutchman - Strolaga
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Pubblicato il 15 mag 2015
Il Flying Dutchman Strolaga del 1968 naviga sul laghetto dell'Airone Cinerino di Mezzana Rabattone, in provincia di Pavia, base nautica della Lega Navale Italiana sez. di Pavia.
GILLA 1951, PERCHÉ PARTECIPARE A REGATE COME l’HANNIBAL CLASSIC? ASCOLTATE …
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GIOVANNI SARTINI: IL LIBRO SUL CANTIERE SARTINI, LA CONGREGA DEL PASSATORE E LA “LEVATA ALL’ALBA” 2024
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Gli acquerelli di vele d'epoca della pittrice genovese Emanuela Tenti
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Pubblicato il 25 novembre 2020
Gli acquerelli di vele d’epoca della pittrice genovese EMANUELA TENTI !!! In VIDEO la produzione 2020.
The watercolors of vintage sails by the genoese painter EMANUELA TENTI !!! Here is the 2020 production.
#emanuelatenti #pittoridimarina #acquerelliveledepoca
Gli alberi della goletta Invader del 1905
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GLI APPUNTAMENTI DI SETTEMBRE 2021 DEL CANTIERE ERNESTO RIVA
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Pubblicato il 19 agosto 2021
Dopo la vittoria conseguita al “Gustave Trouvé Awards for Excellence in Electric Boats and Boating”, il cantiere comasco Ernesto Riva si prepara ad affrontare un mese di settembre denso di appuntamenti. Tra questi un evento particolarmente “elettrizzante”, tutto da svelare, in programma il prossimo 12 settembre, che vedrà coinvolto il cantiere e che assicura di stupire tutti quelli che avranno l’opportunità di assistervi. Venerdì 24 settembre la sede di Maslianico ospiterà invece la prima tappa del tutorial di aggiornamento organizzato ogni anno dalla Riva Historical Society e in quello stesso week-end il cantiere concluderà la propria partecipazione all’Interboot di Friedrichshafen, l’importante Salone Nautico allestito annualmente sulla sponda nord del lago di Costanza, nella Germania meridionale.
Di Paolo Maccione – Direttore di www.barchedepocaeclassiche.it
#lakecomo #cantiereernestoriva #woodenboatyard
GLI ARTIGIANI DELLA MARINERIA (COME ORNELLO FERRARESI) AL CLASSIC BOAT SHOW DI GENOVA
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Pubblicato il 12 gennaio 2024
Scopri gli antichi mestieri della marineria al 2° Classic Boat Show, al porto turistico internazionale Marina Genova dal 17 al 19 maggio 2024, con ingresso e parcheggi gratuiti per il pubblico, per gli espositori e per le barche d’epoca e classiche all’ormeggio in banchina. L’abilità nell’intagliare il legno è quella che contraddistingue Ornello Ferraresi, classe 1948, bolognese di nascita e graziotto di adozione (anche se spesso identificato col termine indecifrabile di ‘abitaisso’), che dopo avere imparato il mestiere di modellista per fusioni, alluminio e ghisa si è appassionato al modellismo navale. In questa mini-lezione tenuta in occasione della prima edizione del Classic Boat Show, presso lo stand condiviso con il Cantiere della Memoria, ci mostra il metodo costruttivo-progettuale adottato nell’Ottocento per costruire barche e velieri. Tutto nasceva da un blocco di legno costituito da tante ‘tavolette’ modellate manualmente dalle quali si rilevavano le misure poi riportate sul pavimento, utili per realizzare la costolatura dell’imbarcazione. Il Classic Boat Show è questo e tanto altro, vieni a scoprirlo dal 17 al 19 maggio 2024 al Marina Genova!
#ornelloferraresi #classicboatshow #marinagenova
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it
Gli Swan Classici al Vela Festival 2016
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Pubblicato il 08 mag 2016
Al TAG Heuer Vela Festival, tenutosi a Santa Margherita Ligure dal 5 all’8 maggio 2016, era presente anche una piccola flotta di Swan Classici della S&S Swan Association, sodalizio fondato nel 2000 dall’attuale Presidente e coordinatore, il mercante d’arte milanese Matteo Salamon. Matteo e la moglie Giulia sono gli entusiasti armatori di Vanessa, uno Swan 47 acquistato in Olanda (il numero 69, costruito nel 1984), di base a La Spezia. Oggi l’associazione, attiva a livello mondiale con 560 associati in cinque continenti, riunisce tutti gli Swan progettati dallo studio newyorchese Sparkman & Stephens, costruiti dal cantiere finlandese Nautor tra il 1967 e il 1989. Nel 2016, oltre ai festeggiamenti per i 50 anni della Nautor, si terrà in Sardegna a Porto Cervo la 17esima edizione della Rolex Swan Cup, dove si prevede la partecipazione di circa 100 imbarcazioni, tra le quali una quarantina di Swan Classici progettati da Sparkman & Stephens. A novembre 2016, dopo circa 10 anni di studi e ricerche, verrà pubblicato il primo volume che racconterà tutta la storia di queste mitiche imbarcazioni.
Al TAG Heuer Vela Festival, tenutosi a Santa Margherita Ligure dal 5 all’8 maggio 2016, era presente anche una piccola flotta di Swan Classici della S&S Swan Association, sodalizio fondato nel 2000 dall’attuale Presidente e coordinatore, il mercante d’arte milanese Matteo Salamon. Matteo e la moglie Giulia sono gli entusiasti armatori di Vanessa, uno Swan 47 acquistato in Olanda (il numero 69, costruito nel 1984), di base a La Spezia. Oggi l’associazione, attiva a livello mondiale con 560 associati in cinque continenti, riunisce tutti gli Swan progettati dallo studio newyorchese Sparkman & Stephens, costruiti dal cantiere finlandese Nautor tra il 1967 e il 1989. Nel 2016, oltre ai festeggiamenti per i 50 anni della Nautor, si terrà in Sardegna a Porto Cervo la 17esima edizione della Rolex Swan Cup, dove si prevede la partecipazione di circa 100 imbarcazioni, tra le quali una quarantina di Swan Classici progettati da Sparkman & Stephens. A novembre 2016, dopo circa 10 anni di studi e ricerche, verrà pubblicato il primo volume che racconterà tutta la storia di queste mitiche imbarcazioni.
Glisenti Lancia
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Pubblicato il 15 giu 2016
La nuova Lancia in legno del cantiere nautico Glisenti di Dongo, sull'alto Lago di Como. I fratelli Davide e Luca costruiscono e restaurano scafi in legno da oltre dieci anni. Passione, tenacia e capacità gli hanno permesso di farsi conoscere e apprezzare da un vasto pubblico di amanti della tradizione navale. La Lancia, lunga 5 metri, ben si presta ad essere impiegata per uscite giornaliere o come tender per grandi imbarcazioni.
La nuova Lancia in legno del cantiere nautico Glisenti di Dongo, sull'alto Lago di Como. I fratelli Davide e Luca costruiscono e restaurano scafi in legno da oltre dieci anni. Passione, tenacia e capacità gli hanno permesso di farsi conoscere e apprezzare da un vasto pubblico di amanti della tradizione navale. La Lancia, lunga 5 metri, ben si presta ad essere impiegata per uscite giornaliere o come tender per grandi imbarcazioni.
Hannibal Classic 2017, il video
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I 250 ANNI DEL "CANTIERE ERNESTO RIVA" DEL LAGO DI COMO RACCONTATI IN UN LIBRO
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Pubblicato il 21 dicembre 2021
I 250 ANNI DEL "CANTIERE ERNESTO RIVA" DEL LAGO DI COMO RACCONTATI IN UN LIBRO
Nell’anno del 250° anniversario della fondazione del Cantiere, fissata nel 1771, Daniele Riva chiude una stagione memorabile con la celebrazione di questa storia, raccontata in un libro che ne riassume tutti i passaggi sia genealogici che produttivi. Il libro, scritto dal saggista e docente universitario Francesco Soletti (ZeL Edizioni), si intitola “1771-2021 Cantiere Ernesto Riva. Laglio – Lago di Como” e chiude un anno straordinario per il cantiere (premio dalla Fondazione Cologni, le fiere internazionali di Venezia e Friedrichshafen, il premio Gustave Trouvé, la presentazione a Villa d’Este di un altro modello full-electric). Il libro, stampato per ora in un numero limitato di copie, può essere richiesto contattando direttamente il Cantiere (info@cantiereernestoriva.it).
Di Paolo Maccione – Direttore di www.barchedepocaeclassiche.it
#cantiereernestoriva #lagodicomo #francescosoletti
News
60 barche d’epoca in vendita con Zacboats, anche la novantenne Oenone del 1935
11-11-2024 Paolo Maccione
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