La definizione di “barca d’epoca”

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Categoria: Beni storici e culturali

In questo articolo l’avvocato milanese Fabio Malcovati, dal 2015 presidente in carica dell’ASDEC (Associazione Scafi d’Epoca e Classici), approfondisce il concetto di “barca d’epoca” nei regolamenti delle varie associazioni di settore. Grazie a numerosi riferimenti e all’interessante ricerca storica, egli fa una sintesi tra le diverse definizioni di scafo d’epoca. Dunque, cos’è e quando una barca è definibile "d’epoca?". Leggetelo qui …

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Riparte la goletta Oloferne: il Museo Navigante fa rotta su Slovenia e Croazia

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Categoria: Beni storici e culturali

Salvaguardare le barche storiche e costruire reti transfrontaliere per la cultura marinara: con questi obiettivi riparte il 21 maggio 2019 da Cesenatico il Museo Navigante, iniziativa itinerante svolta a bordo della goletta Oloferne per la promozione dei musei del mare e della marineria promossa da AMMM Associazione Musei Marittimi del Mediterraneo, Museo della Marineria di Cesenatico, Mu.MA - Galata Museo del Mare di Genova e Associazione La Nave di Carta.

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FAI e Cantiere Ernesto Riva ricostruiscono la Velarca

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Categoria: Beni storici e culturali

Il 22 settembre 2018 il cantiere Ernesto Riva e il FAI – Fondo Ambiente Italiano hanno presentato ufficialmente la ricostruzione della Velarca, la famosa casa-barca del Lago di Como realizzata oltre 50 anni fa riadattando un’antica gondola lariana. Il nuovo e imponente scafo in legno di castagno, lungo 22 metri, è stato finalmente svelato. Lo step successivo riguarderà la posa delle sovrastrutture e degli arredi interni, parte dei quali verranno recuperati dalla Velarca originale.

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Nautical Heritage, il censimento del patrimonio galleggiante

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Categoria: Beni storici e culturali

Nautical Heritage. Questo il nome del futuro portale che si prefigge di censire il patrimonio galleggiante costituito dalle barche d’epoca e tradizionali. La prima ‘storica’ riunione si è svolta sul Lago Maggiore, alla presenza di numerosi rappresentanti di alcune tra le più importanti associazioni nazionali. Ecco di cosa si è parlato e ciò che si intenderebbe sviluppare in futuro.

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GianAlberto Zanoletti: “Le barche storiche come i bonsai”

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Categoria: Beni storici e culturali

Un atto d’amore verso le barche storiche. In questo scritto GianAlberto Zanoletti, per 27 anni storico presidente dell’ASDEC (Associazione Scafi d’Epoca e Classici), riversa tutto il suo pensiero sul tema della conservazione delle barche storiche. Zanoletti suggerisce di bloccare l’estinzione, di tramandare, di diventare l’anello di congiunzione tra passato e futuro. Come? Creando il proprio ‘archivio di memorie’, fatto di informazioni, di video e di fotografie, per poi condividerlo con gli altri. Prima che il tempo cancelli per sempre ogni traccia.

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Arsenale di Venezia: che fine farà?

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Categoria: Beni storici e culturali

Il giornalista veneziano Silvio Testa, già autore di pregevoli testi sulle barche storiche e la voga alla veneta, fa una ‘fotografia’ dell’attuale situazione in cui si trova l’Arsenale di Venezia e ipotizza quale potrebbe esserne il suo futuro. Tanti i modelli ai quali ispirarsi, da Amsterdam a Stoccoloma, da Portsmouth a Pisa. Il sindaco Brugnaro si dimostrerà un visionario capace di pensare in grande o si accontenterà di ‘sopravvivere’?

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LA BARACCA FAGGIONI, A CADIMARE UN LUOGO DI CULTO DELLA MARINERIA

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IL PICCOLO BUCINTORO DEI SAVOIA

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Categoria: Beni storici e culturali

Storia della peota lusoria dei Savoia, l’unico piccolo Bucintoro veneziano sopravvissuto al mondo, costruito nella città lagunare nel 1731 e oggi esposto al pubblico presso la Reggia di Venaria, a Torino. Il restauro della ‘nave dei Re’, donata nel 1873 da Vittorio Emanuele II ai Musei Civici Torinesi, è costato 250.000 euro.

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IL SOMMERGIBILE DELL’APPENNINO

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Realizzato nel 1900 da un artigiano di Silla, nella provincia bolognese, un prototipo di sottomarino per l’ispezione dei relitti sommersi. Ritrovato da un appassionato di storia locale, rappresenta il genio e l’abilità di un artigiano dell’epoca, tale Agostino Lenzi, che dopo averlo costruito l’ha spedito in Francia per partecipare a un concorso.

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A.R.I.E. CAVALCA L’ONDA DEL R.I.E. (REGISTRO IMBARCAZIONI D’EPOCA) … CON QUALCHE MITE CONSIGLIO

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Categoria: Beni storici e culturali

Serena Galvani, presidente dell’Associazione per il Recupero delle Imbarcazioni d’Epoca, insieme a Francesco Foppiano, cultore di marineria, socio ARIE e restauratore, esprimono il loro punto di vista riguardo il costituendo R.I.E., il nuovo Registro Imbarcazioni Epoca.

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