Durante il Salone Nautico di Parigi, tenutosi nel dicembre 2011, si è svolta la cerimonia di premiazione dello Yacht Tradizionale dell’anno. Tra le 54 barche selezionate in occasione di sei raduni di vele d’epoca francesi, oltre a Mariquita hanno vinto Stormy Weather del 1934 e Pangur Ban del 1953.
Di Paolo Maccione – Gennaio 2012
COS’E’ IL PYTA? Il PYTA, Prix du Yacht de Tradition de l’Année (Yacht Tradizionale dell’Anno), è un premio nato in Francia nel 2009, assegnato a un’imbarcazione d’epoca che abbia partecipato ad almeno uno dei sei raduni di barche d’epoca e classiche che si svolgono annualmente tra il Mediterraneo e la costa atlantica francese. Gli eventi scelti nel 2011 sono stati: Calanques Classiques (Marsiglia), Les Voiles d’Antibes (Antibes), La Belle Plaisance (Benodet), l’Atlantic Trophée (Douarnenez-Horta-Douarnenez), le Régates Royales (Cannes) e Les Voiles de Saint-Tropez (Saint Tropez). La cerimonia di assegnazione del PYTA 2011 è avvenuta a Parigi il 2 dicembre 2011, in occasione del Salone Nautico. Dopo una lunga selezione la giuria nazionale francese ha scelto di assegnare tre premi ad altrettante imbarcazioni, in base alla loro lunghezza (maggiore di 18 metri, tra 12 e 18 metri, inferiore a 12 metri). Tra queste è stata scelta la barca vincitrice.
MARIQUITA, VINCITRICE DEL PYTA 2011
Nell’anno del suo centenario Mariquita, cutter aurico lungo 31 metri, progettato e costruito nel 1911 dal cantiere scozzese Fife, si è aggiudicato il Prix du Yacht de Tradition de l’Année 2011. Mariquita è l’unica imbarcazione ancora navigante, sulle sei costruite, appartenente alla classe dei 19 Metri S.I. (Stazza Internazionale). Realizzata in composito, con il fasciame in teak e l’ossatura metallica, nel 2004 è stata rilevata da un gruppo di armatori presso Fairlie Restorations, il cantiere inglese di Hamble, vicino a Southampton. Oltre a partecipare a numerosi raduni di vele d’epoca in Mediterraneo, nel 2008 è tornata in Scozia per partecipare alla terza edizione della Fife Regatta, la manifestazione quinquennale riservata alle barche costruite da Fife.
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COME FUNZIONA IL PYTA?Il Prix du Yacht de Tradition de l’Année è stato istituito dalla rivista francese Série limitée del gruppo editoriale francese Les Echos, con sede a Parigi. L’organizzazione è stata curata dal francese Benoit Godeau, direttore eventi di Série limitée, che ha coordinato con autentica passione tutti gli aspetti relativi all’assegnazione del trofeo. Ogni imbarcazione che partecipa ad uno dei sei raduni dell’anno in corso viene automaticamente registrata tra quelle che potrebbero aggiudicarsi il PYTA. Chi non desidera partecipare basta che lo comunichi all’organizzazione. Durante ogni evento viene composta una giuria locale, coordinata da una giuria nazionale della quale fanno parte esperti del settore. Un’imbarcazione nominata in occasione di un evento non può essere nuovamente nominata in un altro. I vincitori delle edizioni 2009 e 2010 sono stati rispettivamenteMoonbeam IV, cutter aurico lungo 35 metri progettato e costruito dai Cantieri scozzesi Fife nel 1914, e Bona Fide, cutter aurico lungo 13,60 metri progettato e costruito dal cantiere inglese Charles Sibbick di Cowes nel 1899. Chi si è aggiudicato la vittoria finale non può più concorrere in occasione delle successive edizioni.
PANGUR BAN, IL VINCITORE DELLA CATEGORIA INFERIORE A 12 METRIPangur Ban è uno yawl bermudiano lungo 11,58 metri, costruito in mogano nel 1953 dal cantiere tedesco Abeking & Rasmussen su progetto dello studio americano Sparkman & Stephens. Pangur Ban fa parte della classe LOKI, disegnata da Olin Stephens nel 1948. Con il nome di Bikini ha trascorso i primi 40 anni della sua vita lungo la costa orientale degli Stati Uniti, poi nel 1997, con il nome di Pangur Ban (‘gatto bianco’ in gaelico) ha cominciato a navigare in Inghilterra. Nel 2006 lo yawl è stato acquistato dagli attuali proprietari, che lo hanno trasferito in Francia nel Golfo di Morbihan e con il quale nel 2008 hanno vinto la regata atlantica ‘Challenge Classique Atlantique’.
I MEMBRI DELLA GIURIA NAZIONALERaduno Calanques Classiques: Bernard AMIEL
Raduno Les Voiles d’Antibes: Yann JOANNON
Raduno La Belle Plaisance: Yves MONMOTON
Raduno Atlantic Trophée: Loïc BLANKEN
Raduno Régates Royales: Jean Paul ORTELLI
Raduno Les Voiles de Saint-Tropez: André BEAUFILS
Il Comitato estetico del PYTA:
François LE BRUN, Giornalista, Les Echos Série Limitée
Guillaume PLISSON, Fotografo
Christophe VARENE, Direttore della rivista Yachting Cup Legend
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Il Comitato delle personalità qualificate:Frédéric BERTHOZ, Presidente AFYT (Association Française des Yachts de Tradition)
Bertrand CHERET, Velaio
Philippe COURT, Presidente dello YCF (Yacht Club de France)
Gérard D’ABOVILLE, Presidente della Fondazione del Patrimonio Marittimo e Fluviale
Jean-Christian FANDEUX, Presidente dello YCC (Yacht Club Classique)
Renaud GODARD, Segretario Generale dell’AFYT
Thierry LERET, Direttore di Regata dello Yacht Club di Monaco
Yann MAUFFRET, Cantiere GUIP
Gilbert PASQUI, Cantiere PASQUI
Guy RIBADEAU-DUMAS, Architetto Navale
Lo sponsor del ‘Prix du Yacht de Tradition de l’Année 2011’ era Marie Tabarly, il Presidente della Giuria Nazionale Jean-Christian Fandeux e il vice-presidente Renaud Godard.
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